松山機場遷建牽動的不只是土地：AI園區願景與離島醫療、國防需求待解

資料日期：2026/10/13

松山機場要不要遷，已從台北市的土地與產業規劃，擴大成牽涉國防部署、離島交通及偏鄉醫療的全國性議題。台北市長蔣萬安提出規劃遷移松山機場，並將腹地轉型為台北人工智慧園區；然而截至十月十三日，遷建仍屬規劃構想，相關配套與中央、地方協調尚待討論。 蔣萬安主張，松機腹地位處市區核心，若轉作人工智慧產業用地，有助城市發展並回應產業用地需求，也可重新檢視航高限制與交通問題。他表示，國防軍力部署可因應新型態戰爭重新思考；醫療後送可研議保留直昇機等方式，離島航班運量也應妥善轉移。至於元首專機起降，則須與中央研議替代方案。 不過，松機的功能不只一般旅客運輸。衛福部長石崇良指出，離島與東部的醫療後送，多以松山機場為重要起降據點；醫師也提醒，台東病患赴台北就醫、北部專科醫師前往東部支援，都仰賴便捷航班。若改用其他交通方式，病患的時間與身體負擔，以及醫療人力往返成本，都須納入評估。這使遷建議題不只是「機場移走後如何開發」，也包括替代交通能否維持既有醫療服務。 離島權益同樣成為討論焦點。澎湖地方人士已表達反對，憂心居民往返交通受影響；新北市長參選人蘇巧慧則質疑，松機每年約有五百六十萬人次旅客，遷建後旅運如何承接。民進黨台北市長參選人沈伯洋認為，相關討論早已存在，但國安、軍方使用、離島需求與病患後送等問題仍未有完整配套，選前提出遷建構想，顯得倉促。 民眾黨立法院黨團表示大方向支持，但強調軍用機場遷移、離島居民就學與就醫、緊急防災體系，都需要中央與地方跨部會共同規劃；立法院外交及國防委員會預計十月十四日邀請國防部、交通部及民航局報告，討論松機遷建與全國機場軍民航功能重塑。這場討論能否從政見走向可執行方案，關鍵不在園區願景本身，而在替代機場、航班、醫療後送與國防功能是否有具體安排。遷建若要成立，必須先回答：現有服務如何不中斷，受影響的居民又如何獲得保障。

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